Bernd Schröder: Der "Metroexpress" ist eine Langzeitvision

Sozialdemokratischer Informationsbrief
Kiel, 18.10.2004, Nr.: 184/2004


Bernd Schröder:

Der „Metroexpress“ ist eine Langzeitvision

Zu dem heute von BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN vorgestellten Projekt „Metroex- press“/Schienenanbindung K.E.R.N.-Region – Flughafen Hamburg erklärt der wirt- schafts- und verkehrspolitische Sprecher der SPD-Landtagsfraktion, Bernd Schröder:

Die vorgestellte Schienenverbindung scheint uns eher eine Vision zu sein als ein reali- sierbares Projekt. Es ist fraglich, ob die in der Expertise berechneten 2000 + 3000 zu- sätzlichen Fahrgäste zu gewinnen wären. Denn das einzig Neue wäre der Lücken- schluss Norderstedt-Fuhlsbüttel. Dieser ist jedoch nur für Fluggäste interessant. Wie- viele Fluggäste täglich müssten von Kiel nach Hamburg fahren, damit sich der „Metro- express“ im Halbstundentakt lohnt? Ist es wirklich eine Zeitersparnis, von Kiel nach Fuhlsbüttel und von dort mit der S-Bahn weiter zum Hauptbahnhof zu fahren? Für uns gibt es noch viele Fragen zu den Berechnungen.

Angesichts der hohen Investitionskosten von bis zu 245 Mio Euro sowie der zu erwar- tenden laufenden Kosten für die Bestellung der Züge ist das von den GRÜNEN vorge- stellte Projekt – wenn überhaupt – nur in der langfristigen Perspektive umsetzbar. Kurz- und mittelfristig haben andere Schienenprojekte für uns absoluten Vorrang, ins- besondere die Elektrifizierung der Bahnstrecke Hamburg-Lübeck sowie die Schienen- engpassbeseitigung Elmshorn-Eidelstedt.



Schleswig- Holstein

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