Manfred Ritzek: Im Brennstoffzellenbus durch Schleswig-Holstein

Nr. 166/05 06. Juli 2005


IM SCHLESWIG-HOLSTEINISCHEN LANDTAG
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Europapolitik Manfred Ritzek: Im Brennstoffzellenbus durch Schleswig-Holstein
„Wasserstoff wird sich zu einer der wichtigsten regenerativen Zukunftsenergien – auch im Verkehrswesen – entwickeln“, so die Überzeugung des europa- und ener- giepolitischen Sprechers der CDU-Landtagsfraktion Manfred Ritzek. Der CDU-Arbeitskreis Europa informierte sich bei der Hamburger Hochbahn über das Europäische Testprojekt CUTE (Clean Urban Transport for Europe). Zehn europäi- sche Städte mit unterschiedlichster Topographie, Klima- und Straßenführung neh- men an dem 2-jährigen Versuch teil, u.a. Hamburg, Madrid, aber auch Reykjavik. In diesen Städten sind komplette Versorgungssysteme errichtet worden: - von der Gewinnung des Wasserstoffs durch Spaltung des Wassers in Wasser- stoff und Sauerstoff, - der Speicherung des Wasserstoffs unter höchstem Druck, - der Wartung der Busse durch speziell in Canada geschultes Fachpersonal, - der engsten Vernetzung aller teilnehmenden Städte zur Datenauswertung - bis hin zur Information über die moderne Technologie und Testfahrten. In 30 Bussen wird derzeit europaweit der Antrieb mit Wasserstoff, gespeichert in Brennstoffzellen, getestet. Jeder Wasserstoff betriebene Testbus im Rahmen des EU-Projektes kostet mit 1,2 Millionen Euro fast das 5-fache eines normalen Linien- busses. Wasserstoff als Antriebsenergie hat eine Zukunft, weil es unerschöpflich verfügbar ist und reiner Wasserdampf statt CO2 beim Verbrennen freigesetzt wird, so die Über- zeugung der Mitglieder des CDU-Arbeitskreises. Auf der einstündigen Testfahrt - auch durch Norderstedt - wurde der Bus gefahren von Carola Ring, der Leiterin des Projektes CUTE. Dabei konnten wir uns von der Laufruhe und Geschmeidigkeit des Testbusses überzeugen, der auf dem Dach im- merhin eine Last von 3,5 Tonnen Antriebsaggregat mitführt. Noch vor 10 Jahren brauchte man eine gesamte LKW-Ladefläche für das Aggregat. Alle drei Busse in Hamburg werden im normalen Linienverkehr eingesetzt, ständige Optimierung wurde bereits in den fast zwei Testjahren erreicht, so der Leiter der Abteilung Produktent- wicklung Wolfgang Marahrens. „Schleswig-Holstein kann und muss entscheidend an Testversuchen zur Gewinnung und Anwendung von Wasserstoffenergie teilnehmen. Insbesondere auch mit dem aus Windkraft gewonnenen Strom könnte völlig schadstofffrei und klimaneutral die Elektrolyse des Wassers in Wasserstoff und Sauerstoff durchgeführt werden“, sagte Ritzek. Zukunftsorientierte, regenerative Energien kosten in der Entwicklung viel Geld. Aber dieses Geld ist als Investition in die Zukunft gut angelegt, denn es schafft unter ande- rem hochattraktive Arbeitsplätze. Neue Energien müssen und werden einen bedeu- tenden Beitrag zur Energiebilanz beitragen. Die EU unterstützt Forschung und Tech- nik in diesen Bereichen. „Möglicherweise haben wir, wenn die Entwicklung so weiter- geht, in 10 Jahren schon die ersten Wasserstoff-Tankstellen in Schleswig-Holstein“, so Ritzek abschließend.



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