Karl-Martin Hentschel zur Zukunft des Flughafens Kiel-Holtenau

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Kosten anpassen Nr. 387.06 / 15.09.06

Zur Zukunft des Kiel-Holtenauer Regionalflughafens erklärt der Vorsitzende der Land- tagsfraktion von Bündnis 90/Die Grünen, Karl-Martin Hentschel:
Die Entwicklung der Passagierzahlen hat gezeigt, dass trotz hoher öffentlicher Anlauf- beihilfen kein wirtschaftlicher Linienflugverkehr möglich ist.
Politik und Wirtschaft müssen endlich zur Kenntnis nehmen, dass der Hamburger Airport der Flughafen für Geschäftsreisende aus der Kieler Region ist. Die Krokodilstränen, die Prof. Driftmann (IHK) und Bernd Schröder (SPD-MdL) über den nicht realisierten Ausbau des Holtenauer Flughafens vergießen, sind für niemanden mehr nachzuvollziehen.
Der Ausbaustopp hat das Land und die Landeshauptstadt Kiel vor einer Investitionsruine ersten Ranges bewahrt, darüber sollten auch die beiden letzten Ausbaunostalgiker froh sein.
Für die Zukunft müssen die Kosten des Flughafenbetriebes den neuen Bedingungen oh- ne Linienflüge angepasst werden. Beispielsweise müssen keine FluglotsInnen mehr be- reitstehen. Die Business-Jets und Propellermaschinen bis zu einem Gewicht von14 t können in Holtenau aber weiterhin problemlos starten und landen. Damit kann der Flug- hafenbetrieb für Geschäftsreisende, Ambulanzflüge und Freizeitverkehre fortgesetzt werden bei deutlich reduzierten Zuschüssen durch Stadt und Land.
Das Finanzministerium ist beauftragt worden, die 55 Prozent-Anteile an der Kieler Flug- hafengesellschaft zu veräußern. Dafür wünschen wir der Landesregierung viel Erfolg. Ich kann mir beim besten Willen keine KäuferIn vorstellen, solange das Gelände als Flugha- fen genutzt wird.
Denkt man jedoch über eine andere Nutzung nach, dann kann aus dem Gelände ein echtes Sahnestück werden mit exzellenten Verkehrsanbindungen durch Straße, Schiene und Schiff. Ich empfehle dem Wirtschaftsminister diesbezüglich Gespräche mit der Stadt Kiel aufzunehmen.
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